Calculul gurilor de insuflare a aerului
Aerul ce iese printr-o gura de insuflare de forma rotunda sau patrata cu sectiune libera, fara jaluzele sau lame de ghidare si cu marginile rotunjite, formeaza in spatiu un con cu un unghi de imprastiere de 20...25 0, indiferent de vitezasi deci independent de presiunea de refulare a aerului.
In zona centrala a jetului de aer se formeaza un sambure in care viteza se pastreaza practic constanta. Initial diametrul samburelui este d, fiind egal cu cel al gurii (duzei) de insuflare a aerului. Pe masura cresterii distant Contact A&C Vento
Viteza aerului in tubulatura de evacuare
Viteza aerului in tubulatura trebuie aleasa pentru fiecare instalatie, in functie de natura si proprietatile poluantilor. Viteza de transport este un factor esential pentru retelele de evacuare continand praf: ea trebuie sa fie superioara unei valori minime pentru a se evita asezarea prafului si blocarea in timp a tubulaturii. Ea este cu atat mai mare cu cat masa particulelor este mai mare.
Contact A&C Vento
Reguli generale pentru proiectarea tubulaturii
Aerul trebuie transportat cat mai direct posibil pentru a economisi spatiu, energie si materiale.
Trebuie evitate schimbarile bruste de directie. Atunci cand acest lucru nu este posibil trebuie folosite placi deflectoare (turning vanes) pentru a reduce pierderile de presiune.
Largirea sectiunii trebuie sa se faca treptat, cu un unghi de divergenta < 20º.
Raportul dimensiunilor trebuie sa fie cat mai aproape de 1.0. in mod normal, el nu trebuie sa depaseasca 4.
Vitezele aerului trebuie sa fie intre l Contact A&C Vento
